ALFA MITO 1.4 16V TB MULTIAIR QUADRIFOGLIO VERDE

MITO 1.4 16V TB MULTIAIR (135 HP)のスポーツパッケージ版とも言える車輌でパワーも１７０Ps にアップされています。一番大きな変更点はタービンがＩＨＩからギャレットに変更されたことでＦＩＡＴフェラーリ６９５と同一タービンです。このタービンでオリジナルの最高出力車はＦＩＡＴのGRANDE PUNTO 1.4 16V TB MULTIAIR KIT ESSEESSE (185 HP)というのがありＥＣＵでこの車輌のパワーを狙えますし、それ以上のパフォーマンスが得られるのは間違いないです。ＤＭＥはボッシュからMARELLI MM8GMF HW502/HW503に変更されこれからのＦＩＡＴ及びＡＬＦＡはこのＤＭＥに統一されることをうかがわせます。ボッシュの時もそうでしたがこのタイプのユニットは外部からの読み出しモードが無く、書き込みモードしかサポートされていません。ユニットを一度机上読み込みすれば後はＯＢＤⅡから書き込みが出来るわけです。ＭＢの旧型などはすべてこの方法になります。デザインに好き嫌いはありますがチューニングベース車輌としては非常におもしろい車輌ですよ。特に、「八光自動車」が販売しているオリジナルのオーバーフェンダー付き車輌は迫力満点です。
http://www.hakko-group.co.jp/tps/alfaromeo/2011/07/mito-complete.html?__utma=1.1060555903.1315299113.1315299113.1315299113.1&__utmb=1.4.10.1315299113&__utmc=1&__utmx=-&__utmz=1.1315299113.1.1.utmcsr=s.luna.tv|utmccn=(referral)|utmcmd=referral|utmcct=/search.aspx&__utmv=-&__utmk=97286175