RESULT MAGICは「楽しい車創り」の応援隊

ＤＭＥの書き換えによる効果は絶大です。風邪を引いたエンジン状態では補機類を見直しても１００％の効果は得られません。ＲＥＳＵＬＴ　ＭＡＧＩＣは楽しい車作りに大きく貢献します。 The effect of rewriting DME is full.Even if accessories are reviewed in the state of the engine having caught a cold, the effect of 100% is not achieved. RESULT MAGIC greatly contributes to a happy car making.

11/30/2020

今週のイベント

１２／５･６は岐阜県スリーピース大垣店です。すでにご予約頂いておられるユーザーには感謝感謝です。

今回はブログで掲載したRESULT800・1000「オクタン価向上剤＋インジェクター・燃焼室洗浄剤」持参します。オクタン価向上による現状からのトルク感やパワー感の効果を体感してみて下さい。
あと、直噴エンジンでカーボンの堆積を感じられるユーザーにも是非お勧めです。他社製品のように添加量を間違うとエンジン不調が発生するような事もありません。

RESULT1000

RESULT800と比較するとオクタン価率を３０％アップし洗浄効果も２０％アップしてあります。RESULT800の効果はすでに評価を得ておりますがより性能を引き上げ高速での高負荷走行やワインディング、サーキット使用時にエンジン性能を引き出し保護します。特に高性能エンジンや高度なチューニングが施されたエンジン、高性能バイク、高性能直噴エンジン等に推奨できます。
生産量はRESULT800と異なり少量生産しか出来ません。今回入荷しますが入荷量は十分とは言えません。興味のある方一度使用してみたいとお考えの方は早々にご注文頂けると助かります。通販でもお受けしております。

RESULT1000評価
https://resultmagic.blogspot.com/2020/09/result1000.html

価格：￥３，５００（税別）

車種対応も進化しています。適応表にないユーザーもお問い合わせ下さい。車種によっては体感可能です。

追記：ZC33Sスイスポ特別イベント行います。新規ユーザーを含め他社メーカーECUユーザーはご相談ください。

11/24/2020

今週のイベント

１１／２８･２９は埼玉県スーパーオートバックスkuki店です。すでにご予約頂いておられるユーザーには感謝感謝です。

RESULT1000

車種対応も進化しています。適応表にないユーザーもお問い合わせ下さい。車種によっては体感可能です。

追記：ZC33Sスイスポ特別イベント行います。新規ユーザーを含め他社メーカーECUユーザーはご相談ください。

11/18/2020

MB CLA45S

Connection Mode:INFINEON AURIX SAK-TC2xxTP/FREESCALE SPC5777M BOSCH MDG1 E-GPT ALLBRAND
Micro: SPC5777M
ExtFlash:
Eeprom: Present
Mode: BENCH MODE
Plugin Identified: YES
Plugin:Bosch MG1CP002 MEB
Protection ECU Zone:
Plugin Type:
Customer Name:
Vehicle: MERCEDES A CLASS W177 A45 S AMG 2.0L 16V TURBO 310kW/416HP MG1CP002
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 1399040000
Software Nr.: 1399020700
Software Upgrade Nr.: 1399030700
Chassis Number:
Spare Part Number:
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES
Notes:
Hard. Type: UNKNOWN

データはA45Sとほぼ同一です。自動運転を想定した過剰ではないかと思うほどのデータ量です。BMWとユニット構成は同一ですがBMWほどセーフティーに対する規制はないように思います。ゆえにサーキットユースでもセーフティーに入る確率は低いと思います。

ユーザーインプレッションはコンフォートでレース＋ほどのパフォーマンスが得られている。試乗ではレース＋のテストはできていないがすごく楽しみであるとのこと。あと、アクセルの踏み込み量にリニアに反応するようになったのがうれしいとのこと。RESULTMAGICの選択は有りと評価頂きました。

11/17/2020

RENAULT CLIO3 2.0L RS

Connection Mode: RENESAS SH705X/SH725XX AUD
Micro: SH7055
ExtFlash:
Eeprom:
Mode: OPEN MODE
Plugin Identified: YES
Plugin:Sagem S3000 Renault
Protection ECU Zone:
Plugin Type:
Customer Name:
Vehicle: RENAULT CLIO 3 2.0L 16V RS 147kW/197HP SAGEM3000
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 8200461733
Software Nr.: 8201021722
Software Upgrade Nr.: 8201021717
Chassis Number:
Spare Part Number:
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES
Notes:
Hard. Type: UNKNOWN

日本の衝突安全規制に翻弄された車輌で日本での登録台数が少ない希少な車輌です。2.0LでＮＡらしいエンジンなのですがアクセルの付き、踏み替え氏のもたつき、高回転のパワー感が改善、よりよくなるのであれば導入したいとのことで施工を始める。RENAULTはOBDからも作業が出来るはずなのですがこの車輌もイグニッションON状態が保持できないためBOOTによる施工になる。SH系マイコンはBOOTで作業するのが大変で読み出し、書き込みのポートが異なるためアダプターがないユニットは読み書きで20箇所ほどの配線を行いながら進めることになる。体感後は納得で購入頂く。NAもRESULTMAGICで間違いなくパフォーマンスは上がります。「NAエンジンなんてECUチューニングでは変わらないよ」って言っているメーカーはターボ車の場合ブーストだけ上げているお馬鹿なメーカーだと思います。

BMW Z4 35is

Partial: F
Starting address of partial file: 0x00000000
Partial file size: 0x00200000
Eprom size: 0x00200000
File Version:
Name of the parent process: FLASH_0162F
Protocol version: 6.044 - 2.021
Brand: BMW
Model: Z4 SERIES E89
Type: 35is 3.0L L6 24V TURBO 250kW/335HP MSD80
Protocol: FLASH_0162 BMW SIEMENS MSD80.x/MSD81.x/MSV80.x
Hardware Nr.: 08619751
Software Nr.: 08652504
Hardware date:
Software date:
VIN: WBALM12020E393360
Software Version:
Spare part number:
Engine code:
Hardware Version:
Software Upgrade Nr.:
Unique identification number:
System type:
File type: ECU

個人的にデザインが好きで所有したい１台です。パフォーマンスも335HpありRESULTMAGICインストールで400Psオーバー可能で楽しめる車輌です。ショップ側でDSGのオイル交換を済ませ初期学習をディーラーで行いRESULTMAGICをインストールしサーキット前の準備は完了です。

ABARTH 595 COMPETIZIONE

Connection Mode:INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND
Micro:TC1724
ExtFlash:
Eeprom: Present
Mode: BENCH MODE
Plugin Identified: YES
Plugin:Bosch ME17.3.0 Chevrolet/FAL
Protection ECU Zone:
Plugin Type:
Customer Name:
Vehicle:
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 0261S15048
Software Nr.: 10SW004733
Software Upgrade Nr.:
Chassis Number:
Spare Part Number: 55274450
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES
Notes:
Hard. Type: UNKNOWN

イベントに参加いただきNet上での評価が本当のものなのかを体感させてほしいとのことで来店される。車両はライトチューンレベルが施されておりあとはECUチューニングだけといった仕様でした。施工後体感試乗いただきNet上の評価通りであるということでご納得いただき購入いただく。ECUチューニングでこれほど楽しくなるとは思っていなかっただけに大きな感動があるとのこと。アクチュエーターが変更されていたので立ち上がりを考えたらオリジナルのほうが早いし、ブーストの制御マップを作り上げてあるので垂もないと伝え一度

オリジナルに戻してチェック依頼を勧める。

11/09/2020

FK8シビック

わざわざ遠保からのご来店でFK8用10ModeRESULTMAGICを購入頂きました。今回10ModeRESULTMAGIC専用のStage2データに期待頂いたのも購入のきっかけになっています。Stage1よりもよりパワー感、トルク感を増しFF車ではこれ以上はコントロールできないと思えるデータに仕上げました。4WDであればもっと過激に作り上げることが出来るのですが・・他社が全く追従できないレベルのデータです。ご検討下さい。

GOLF7Diesel

Connection Mode: 63 - INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND
Micro: TC1791/TC1793
ExtFlash:
Eeprom: Present
Mode: BENCH MODE
Plugin Identified: YES
Plugin:Bosch EDC17C74 VAG
Protection ECU Zone: 0000110000000000000000000000000000
Plugin Type:
Customer Name:
Vehicle: VOLKSWAGEN GOLF 7 2.0L L4 16V TDI 110kW/148HP EDC17C74
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.:
Software Nr.:
Software Upgrade Nr.: 04L906026ST 7454
Chassis Number:
Spare Part Number:
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES
Notes:
Hard. Type: UNKNOWN

スイフト乗りの方からの紹介です。スイスポのECUチューニングによる効果が絶大だったので紹介いただいたとのこと。不満はやはりスタート時のもたつき及び踏み返し時の落ち込みが気になるとのこと。ディーゼルだから仕方ないとおみながら乗っていたとのこと。ヨーロッパのディーゼルはDMEチューニングで大きく変化しますよと伝え施工に入る。試乗後の評価はニコニコでこれほふぉまでに不満が消えて楽しいエンジンになるのかと大きく感心いただく。