MB CLA45どうなんでしょう？

 先日施工させていただいたCLA45のお話です。この車両はECUでバブリングされているということでそれは納得できているのですがブーストが1.0Kしか上がらずノーマルよりもだだ遅くなってしまったとのこと。バブリングを残したまま作れないかということでベースをそのまま西製作するがやはりだめで2回目はオリジナルのRESULT MAGICをインストールする。オーナーからひと言「早い」これでいいですとのこと。車は走って・曲がって・止まるが楽しいのであって音が出る・曲がる・止まる・走らない車は楽しいですか？インストールしたメーカーは理解してインストールしているのだろうか？ユーザーがクレームをぶつけるとこんなものです。という回答なのでしょう。バブリングはいくつかの方法がありますが触媒やエンジンにはいいとことはありません。エンジンチェックが点灯しても施工側は責任を取りません。一考してみる価値はあります。

スバルレガシィBP(L)-E3.0L車のユーザーへ

好評をいただいている3.0Lレガシィのマフラー及びエキゾーストマニホールドを限定再生産いたします。

フルデュアルステンマフラーBP-E

フルデュアルステンマフラーBL-E

エキゾーストマニホールドM/T（触媒なし）

エキゾーストマニホールドA/T（触媒なし）

マフラーについては今回の生産で完了になります。早期受付ですのでお早めにご連絡いただけると助かります。