昨日ゴルフとともに・・・

ポルシェ９８７ケイマン２．７Ｌのセッティングも行いました。この車輌はＲＥＶスピードの編集長の車で相当前にセッティングしたのですが今回はバージョンアップと言うことで施工しました。昨日初めて効いたのですが前回の施工後筑波サーキットで同メーカーのＧＴ３とたまたま走行が同じでＧＴ３に抜かれるまで５周逃げ切れたとのこと。ストレートもじわじわ追いつかれながらも追い抜かれることなかったとのことです。ＧＴ３のドライバーはプロではありませんがそれにしても２．７ＬがＧＴ３に抜かれるまでに５周前を走れたことは評価に値するし編集長本人は優越感を得たとのことでした。ドライバー仲間で同じ２．７Ｌを乗っているプロドライバーに試乗して貰ったがオリジナルとは全く違う！トルク、レスポンスともユニットだけで別物になっていると評価されたとのこと。今回はユニットに加工を加えたのとよりトルクを出すために加速時特性を作り直す。本日、電話があり前回のデータよりもよりトルクが出ているとのこと。詳細はサーキットインプレッション後に報告頂けるみたいです。