ＢＰ－Ｅアウトバックオイルクーラー取り付け

昨日からＥＺ３０Ｒ車輌にオイルクーラーを取り付けています。ＥＣＵやＭＰＩＳ及びＥＸマニ、マフラー、足回りと一通り終わりインフラの最終製品として今回オイルクーラーを装着することになりました。当社ではＥＺ３０Ｒエンジンをばらした事がないのですがクランクへの負担を考慮するとオイルクーラーの装着は必須だと思います。これは３．０Ｌから発覚したことではなく２．０Ｌターボのエンジン破損時にクランクが焼き入れが無く３．０Ｌも想定されるとの判断です。併せて、オイル劣化が減少すればエンジンコンディションも良い状態がキープ出来ます。皆さんも必要性をじっくり考えてみてください。