ランボルギーニのセッティング

まだランボルギーニがＡＵＤＩ傘下になる前のランボルギーニらしい車輌でＤＭＥもＲＯＭの時代の物です。ＤＭＥが左右バンクに対し１個ずつありオリジナルのＤＭＥは１個の価格が当時＠７５０，０００するとのことでした。基板メーカーはＮＥＣ製でジュラルミン？筐体の半分くらいしか基板がないユニットです。本来はＰＬＣＣＲＯＭなのですがエミュレーターを使用するために変換アダプターを使用してＥＰＲＯＭ化します。セッティング時はエミュレーターを２個とそれぞれにパソコンを配備しセッティングします。セッティング時は同時に２個のユニットデータを変更しないと同期が取れずセッティングが出来ません。ＲＯＭ内部の動きですが燃料ＭＡＰの動きは縦軸が吸入空気割り付けで横軸が回転割り付けになっています。このデータの問題は少し無理にアクセルを踏み込むとインジェクターが全開になり「ゲボゲボ状態」が発生し低中速走行（実用域）の走行がまともに出来ないことにあります。何故にこんなＭＡＰなのか不思議でしかありません。この車輌ではないですが以前セッティングした同じ車輌は乗りやすさが大きく改善されセッティング後にバルタイの調整と含めて８０Ｐｓアップしたと報告を受けています。