目標空燃比について About target Amohi

近々の車輌はＥＣＵ（ＤＭＥ）で目標空燃比処理がされています。このため外部疑似信号装置を装着するとＥＣＵ内とデータに整合性がとれなくなりコンディションを崩します。さらに、目標空燃比が基準になるためＭＡＰを変更しても整合性がとれていなければオリジナルの状態に戻してしまう想定もあります。故に点火や燃料ＭＡＰの変更は意味がないのです。一部のＤＭＥは目標空燃比自体の値も変更できますが（当社は競技用の仕様で一部の車種は変更しています。）近々のＥＣＵは変更するのが中々やっかいです。下図はある車種の目標空燃比に対するブロック構成図になります。

As for the vehicle shortly, the target Amohi processing is done with ECU(DME). Therefore, the correspondence cannot be taken in in ECU and data when the external pseudosignal device is installed and the condition is destroyed. In addition, there is assumption returned in the original, too, if the correspondence is not taken because target Amohi becomes a standard though MAP is changed. Therefore, neither the ignition nor fuel MAP change are significant. A part of model has changed by the specification for our.. game though the value of target Amohi is also revokable ..a part of DME.. ..(... It is quite troublesome to change ECU shortly. The figure below becomes a block composition chart to target Amohi of a certain model.