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7/18/2018

MBー380PsA45

A45(GLA45・CLA45)500Ps想定データ第1弾完成。360Psとはまったくデータが異なり変更箇所も多数有り、1カ所当たりの変更量も半端なく多い。丸2日時間を費やし作り上げました。シャシダイ用のデータではありません。実走を積み上げその結果がシャシダイに反映されるという流れで作り上げていきます。しかし、リスクが伴うようなパフォーマンスでは意味はありません。故に今回も点火・燃料MAPには一切変更を加えていません。7/21にインストールが始まり当日インプレッションも頂く予定です。
360Psとは異なる結果が得られるかも知れません。

7/17/2018

MB A45 500Ps達成!

に手応え有り!実車テスト始めました。
既存データからすべてが見直しになりプログラムの追加変更、データの大幅な変更と変更項目を追加。
テストドライバー2人の感想は「排気量が上がったトルクを感じる。」「レスポンスが大幅に向上している。」「中間から高回転領域のパワー感が大幅に改善されている。」
既存VersionVSをインストールしている車輌に対しVersion500テストデータをインストールした結果です。
車輌は初期型のA45ですが今週末より後期型のテストも同時に行います。
今や市販でバイクはNAで有りながら1Lで200Psオーバーの時代です。車が1Lましてやターボで250Psオーバーは決して夢物語ではありません。特にA45はそれだけのパフォーマンスを可能にしてくれると信じています。

今週のイベント

今週末の7/21・22はスーパーオートバックス東京ベイ東雲店です。9月のイベントが中止になったため次回は11月になります。お休みの多い8月のドライブをより楽しくするRESULT MAGICを体感して下さい。


7/10/2018

ハイエース2型

よりパワフルなディーゼルターボハイエースに進化!既存データで満足しているがやはり積載状況によってはアップダウンの多いステージではモアパワーと言うことで今回ハイエースVersionVSを作製!オーナーとともに試乗にいきオーナー曰く以前よりもアクセルに対しよりリアルな動きが有り積載物無しであればスタート時からホイルスピンするほどのトルクを感じるとのこと。中間から高回転も既存データから二回りも太った感覚があるとのこと。オーナーはにこにこの連続での試乗でした。このパフォーマンスはサブコンには得あられない感動物ですよ。

FT86・BRZ VersionVS評価

今回のイベントでFT86・BRZの体感を多く頂き高評価を頂いています。あるユーザーはRESULT MAGICインストールAP2を所有後FT86に乗り換えたが落差がひどく今回も施工依頼がありインストールしました。試乗後「これほどまでに変化するとは思わなかった!」という感想で一番びっくりしたのはRESULT MAGIC AP2に引けをとらないトルクの立ち上がり、7800rpmまでしっかりパワーが付いてくるパフォーマンス。踏み返しのレスポンスのよさ。全く別の車輌に乗り換えた感覚になったとのこと。流石!と言う言葉を頂けたことに感謝です。

MB A250大幅進化しました!

昨日A250(4Matic)のデータを徹底的に見直し作り上げました。従来の結果を大幅に上回る仕上がりです。ecoモードがこれぞスポーツecoと誇れるくらいに変化しています。アクセルコントロールで車輌の挙動を変化できるトルクはもうeco2.0Lではありません。
オーナーと試乗に行った際にスタートして3秒も掛からず車輌の大幅な変化を感じたとのことです。特にecoモードでありながら加速時Gは驚愕と言える位だと言うことです。シフトアップ後も一切落ち込みもなくそのまま落ち込むことのない加速Gに感動です。車重感が200Kgくらい軽くなったと言うことです。
この2.0Lはめちゃくちゃ楽しいです!

Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT MERCEDES
Micro: TC1797
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch MED17.7.2 MEB
Customer Name:
Vehicle:  
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.:
Software Nr.: 1037541568
Software Upgrade Nr.: 1037544267
Chassis Number:
Spare Part Number:
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES

現行コペンのデータ公開

ダイハツユニットが続々読み出し製作できるようになってきました。今回は現行コペンのデータを公開します。マップ情報は記載できませんがデータは8bit・16bit・IEEE754の構成になります。トヨタデンソーと異なりマップも複雑化されています。