ベンツＣＬ５５０のＤＭＥ

昨日とあるところから電話がありＣＬＳ５５０のＤＭＥチューニングの問い合わせで打ち合わせを行いました。先方の話では今までのＤＭＥ依頼先はいい加減でスピードリミッターも切れないらしく根本的な問題を抱えていたとのこと。施工先はわからないがどうもリミッターの意味が理解出来ていないように思う。ベンツはリミッターが係数処理がされており最大値も解除にはならず移行になる。当社では基本は３５０Ｋｍにしているがこの数字さえも意味はないのだが要望で５００Ｋｍや１０００Ｋｍといったお遊びのデータも入れている。あと、ＲＥＶも変更出来ないみたいで全く価値のないＤＭＥである。ＲＥＶについては必要性に賛否あるがサーキット走行などシチュエーションやエンジン仕様の変更によってはＲＥＶを変更することもあるので変更出来ないメーカーの物はどうかと思う。変更出来ないところは色々な理屈をつけて能力のなさを露呈するだろう。あとＲＥＶには車速０カウントＲＥＶというのもある。停車時は停車時用のＲＥＶがある。これを日本、いや世界で外せるのは当社だけだと思う。５５ｋのコンプレッサー車種で０－４００を行う際には停止ＲＥＶがあるのは問題で当社は停止ＲＥＶを６０００ｒｐｍまで引き上げている。