「ＦＩＡＴ５００ＴｗｉｎＡｉｒ」ＤＭＥチューニング

９００ｃｃ２気筒ターボで８５Ｐｓ確かに１．２Ｌクラスのパワーとトルクがあるが非力感はいがめない。事実、奈良とのバイパスで阪奈道路というのがあるが結構な急勾配のワインディングでこのパワーでは決して軽快に走行出来るとは言えない。ノーマルとの比較でノーマルも試乗するがアクセルに対しトルクが着いてこず加速時に助手席でも加速Ｇは味わえない。ＡＴの変速時も車輌が沈み込み次のシフトに変速すると言った違和感を感じる。施工後ＦＩＡＴを熟知したドライバーに試乗してもらったが感想は「アクセルに対しトルクが着いてくるため非常に乗りやすくなった。加速Ｇもしっかり味わえる。これなら阪奈道路もストレス無く上れる。」とのこと。ＤＭＥはＭａｒｅｌｌｉ製のＭＰＵがＭＯＴＯＲＯＬＡＭＰＣ５５００シリーズのＭＰＣ５５６５が使用されている。ＦＩＡＴ・ＡＬＦＡはＯＣＤからの読み出しモードがないのでＢＯＯＴモードで読み出しを行う。２回目以降の書き込みはＯＢＤからの施行で行う。データはユニットがボッシュからＭａｒｅｌｌｉ製に変わったため全くデータは異なる。基本はすべてが１６bit構成である。