ＭＡＺＤＡの技術力に拍手！ It applauds the technology of Mazda.

すごいＮＡエンジンが出ましたね～～何とガソリンエンジンで圧縮比が１４．０です！このハイブリッドや電気自動車が一世風靡している時代にエンジン単体でそれを凌ごうとするＭＡＺＤＡは素晴らしいの一言です。ただ、もう少し排気量を上げて、スポーツ思考に振って頂けたらスイフトスポーツやＦＤ２シビックをも凌ぐエンジンになったのではと思います。ましてやこのエンジンはレギュラーガソリン仕様ですよね。またまた拍手です。レギュラーガソリンで圧縮比を１４．０にして、４－２－１のマフラーレイアウトとレース用仕様かと思うようなピストンで対策したことも素晴らしい！リッター当たり１５０馬力が出るくらいまで詰めて頂きたいです。それと、一世代で終わらず継続的にこのエンジンを育てて欲しいです。

It is very a gasoline engine and the compression ratio is 14.0.  -- ..going out.. a terrible NA engine Mazda that this hybrid and the electric vehicle start surpassing it with the engine unit in the age dominated by one generation is ..wonderful one.. a word. However, I think that I become an engine to surpass swift sports and the FD2 Civic if it is possible to shake it to the sports idea by raising the displacement a little more. The engine is a regular gasoline specification the much more. It is re-applause. Having planned it with the piston thought to be a muffler layout of 4-2-1 and a specification for the race because the compression ratio is adjusted to 14.0 with the regular gasoline is also wonderful. I would like you to stuff until about 150 horsepower per liter go out. I want you to raise this engine with it no end by the age fee and continuous.