スカイラインＧＴＲアテーサユニットの続き

昨日はアテーサ側のチップの話をしましたが本日はＡＢＳ側のチップです。下の写真がＡＢＳを制御しているチップですがアテーサのデータを変更する場合はＡＢＳをキャンセルする必要があります。ＡＢＳをキャンセルする場合ヒューズを抜くという方法もありますがこれではアテーサの制御は確実には出来ません。何故ならＡＢＳのチップとアテーサのチップが連携しているからなのです。ヒューズを抜くことにより表面上はＡＢＳは聞きませんがＥＣＵ内ではＡＢＳが作動しているというプログラムが走りアテーサが正常かつ変更データに移行しないのです。だから当時ＡＢＳをプログラムで解除せず疑似信号でアテーサキットを装着しても全く効果がなかったのです。現行車もそうですがこの時代から疑似信号のようなパーツは意味のないパーツだったのです。あとはアテーサ本体の部品を改造して完成です。