これぞパフォーマンス重視のマフラー

アクセラフルデュアルマフラーです。性能評価はブーストが０．５Kでもアクセルは全開に出来ないほどの動力性能です。この車輌は他社メーカーのマフラーが装着されてあったのですがやはりタイコ内部が絞ってありオリジナルマフラーと同等レベルの結果であったことがフルデュアルマフラーで立証された形になります。踏めば恐怖を感じるくらい楽しくとろとろ走る際は６速１５００ｒｐｍで溶融の走行が出来る。シフトも２－４－６速といった飛びシフトが可能になりこれもまたオリジナルにない楽で余裕の運転が出来ます。音量も従来装着していたマフラーよりも静かになったのは間違いないです。これからオイルクーラーの装着に入ります。