MB GLS580

Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND
Micro: TC1791/TC1793
ExtFlash: S29CD032G - ScrambleType: 0
Eeprom: Present
Mode: BENCH MODE
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch MED17.7.5 MEB
Customer Name:
Vehicle: MERCEDES E CLASS W213 E63 AMG S 4.0L V8 32V BTURBO 450kW/603HP MED17.7.5
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 1779049600
Software Nr.: 1779020601
Software Upgrade Nr.: 1769037600
Chassis Number:
Spare Part Number:
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES
Notes:
Hard. Type: UNKNOWN
日本に20台入荷しその中の1台です。車輌はベンツブランドですがエンジン、マネジメントはAMGで作られており補記類やecuのIDにAMGが見られます。
画期的なシステムでターボラグをなくすために

エンジンとトランスミッションの間に搭載されるディスク型のモーター・ジェネレーター、ISG（Integrated Starter Generator）。画期的な48V電気システムとの組み合わせで力強いパワーアシストと高効率なエネルギー回生を実現します。大きな力が必要ないときに4つの気筒が休止するシリンダーマネジメントシステムを採用し、高回転まで滑らかに吹け上がるV型8気筒エンジンとともに、胸高鳴る強烈な発進&加速と環境性能を高次元で両
立します。
さらに、アイドリングストップからの再発進時の瞬時のエンジン始動、ほとんど振動を感じることのないシフトアップ / ダウンなど高い快適性も実現します。

といったシステムが搭載され純粋なAMGとは一線を画しています。データは不思議なパラメーターがたくさん有り製作するのに相当な時間を有しましたが結果はオーナーから大きな二重丸をもらえました。