レヴォーグApF

レヴォーグ2.0LのＤ／ＦモデルでＦ型のＥＣＵがすでにリプロされています。たぶんですがコイルへの通電時間を短縮しコイルへの負担を軽減したのではないかと。基本データはD型及びF型の初期データと変化はありません。