ＡＰ２データを読み出しました。

当然業界での倫理も配慮する必要がありますから通常は読み出しはしません。ただ、今回はチューニングエンジンでオーナー曰く数回エンジンがブローし燃料が足らないと言われ（組み込みからセッティングまで行っているのにセッティング途中でわからない？？？）今回はオリジナルのエンジンで行かれることを推奨しオリジナルのエンジンでパフォーマンスが得られユニットによるエンジンブローしないセッティングを行う。データを読むのはエンジンブローの要因がチューニングデータにあるのかを検証してからと思い読み出す。
結論はこれが現車あわせなら当社のポン付けユニットの方が確実にリスクは無いと思います。
このデータをスキルあるチューナーが見たら点火、燃料、ＤＢＷだけを変更している。変更内容も理解しがたいと言うと思います。一部ＭＡＰサイズを間違って編集している。