ハイエース４型

ハイエース４型３．０ＬディーゼルＥＣＵの読み出し完了！３型とはマイコンが同じですがベース基板が異なりブートポイントの調査に時間が掛かりました。当然情報が無いために旧基板とのにらみ合いと最後は１％のリスクを持ちながらもインターフェイスをつなぐ！プラグインのバージョンアップも必要だったので苦労しました。やはりデータ構成は３型とは大きく変化はないですがブーストマップの基本係数が変わったのか全く基本値が異なります。ＤＢＷやトルクリミッターは数値的にも大きく変更されていません。