ＢＲ－９ＮＡバージョンＥＸ

近々ＶｅｒｓｉｏｎＥＸでＮＡユーザーの施工が増えています。感謝感謝の上で一昨日ご来店頂いたユーザーもＶｅｒｓｉｏｎ２からの施工で元々ＮＡを購入した段階で凄く後悔があり当社でＶｅｒｓｉｏｎ２をインストールして長く所有したくなる車になったと満足していたのですがWeb上での皆さんの評価を読んでさらなる楽しさが求められるのであればと言うことで施工しました。私が運転しユーザーと共に試乗に行き、まずはｉモードでフル加速するとオーナー曰くｉモードでこれほどの加速Ｇを感じることにびっくり！Ｓ・Ｓ＃も高回転での伸びに感動頂きました。Ｖｅｒｓｉｏｎ２でもブレーキの不安を感じるくらいのパフォーマンスアップに繋がったがＶｅｒｓｉｏｎＥＸはブレーキを改善しないと不安が増幅するとも言われました。パフォーマンスが上がってテンションが上がると共にブレーキの不安を解消して安心を得ることは大切です。車は走って・曲がって・止まるのバランスが大切です。バランスが取れている車が楽しい車です。

別のＢＲ－９ＮＡ施工ユーザーからも以下のメールを頂きました。原文通りです。

「その節はありがとうございました。

マフラーを交換してから抜けがよくなったのか、低速のトルクが落ちて、iモードが重く感じていたんですが、EXのお陰でトルクが戻り走り易くなりました。

燃費も、アイサイト○00km設定で、森之宮から京都上鳥羽まで43kmで13.6kmでしたからもう満足です。勿論、気持ち良く踏むとそれなりですが・・・(￣∀￣)

ＢＲ－９ターボユーザーからのインプレッション報告

「本日はありがとうございました。

ちょっと寄り道していましたが無事家に着きました。

高速含めて街乗りはIモードで十分すぎるくらいですね。

条件が若干違いますが、往路と復路では純正燃費計算機で11.8Lと12.7Lで１L増

えていました。

調子に乗りすぎてお巡りさんのお世話にならないように気を着けます。」

併せて、ＢＲ－９ＮＡユーザーで色々ご協力、ご尽力頂きお礼申し上げます。