８／８は鈴鹿サーキットです。

決定ではないですが当社からはＦＤ２シビックで足回り交換以外のノーマル車と当社のフルシステム仕様のＦＤ２シビック、Ｒ６０Miniターボを持っていく予定です。シビックについては最終バージョンとオリジナルとの差異を最終チェック予定です。R60Miniは輸入車でユニットではMiniは早くならないと（過去他社ECUテスト結果から）REVが目の当たりにしてきたので、そうではないよと言うことを理解頂けるために持ち込みます。確かにブーストを上げただけのユニットではサーキットは結果が出ません。そんな仕様はかえってインフィールドでは乗りにくいだけです。直噴ターボなのですからトルク過大方向に振りストレートスピードを上げるためにブーストは少しだけ変更する。この方向がサーキットでも早くストリートが楽しくなる仕様なのです。こうご期待！