インジェクター係数の解析

ＧＤＢ・ＧＤＡインプレッサの解析は完了しました。少々強引な方法で解析出来たとのことです。これでインプレッサのチューニング幅が大きく変わります。エンジンキャパが大きければビッグタービンの装着も可能になりますし高ブーストの使用も可能になります。当社もハイフロタービンを販売していますがよりパフォーマンスが求められることになります。時期開発車種として現在はフォレスタＳＧ－９も同時開発を行っています。ＧＤＢインプレッサとはマイコンが違いＧＤＢは１６bit処理ですがフォレスタはＩＥＥＥ７５４でプログラムされ尚且つマイナー前とマイナー後ではＭＰＵが異なるためインプレッサよりも解析が困難です。通常は１ユニットの解析が終わればパターンで検索して見つけるのですがフォレスタはそうは簡単にいきそうにありませんが楽しい車作りのステップアップと他社の追従を許さないためにも気合いと根性で解析する予定です。