直噴エンジンらしくトルクの立ち上がりが早くなり５０００ｒｐｍ以上でのふんずまり感が解消します。フルデュアルを強調するためにフルデュアルらしく両サイド分割の２本出しにしました。エンジンは当然直四ですがリアビューを見ていると思わずＶ６エンジンを搭載した車輌ではないかと思わせるテールデザインです。
近接音量検査
ＩＤ：６２．６ｄｂ
４８００ｒｐｍ：８２．２ｄｂ
空ふかし：８３．８ｄｂ
result DME
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