ＭＢ－Ｃ６３ＡＭＧ

ＤＭＥはBoschＭＥ9.7になります。このユニットは施工後エンジンを始動すると上位アドレスが書き換えられるためサービスポートからの処理は読み出し－書き換えの繰り返しになります。そのため1回でデータを決める必要があります。まずはリミッターの解除です。良くユーザーから３００Ｋｍ以上のリミッターにしてほしいという要望が多く他社（特に海外にデータを送ってインストールしているところ）は対応出来ないとのこと。）要するにインストールしている人間のスキルが低くデータを理解していない。書き換えたデータも書き換えた本人がわかっていないと言うことである。今回はユーザーの指定はなかったが５１５Ｋｍのスピードリミッターを移行する。（数値には特に意味はない）あとはパフォーマンスを上げるためにＤＢＷデータを大幅に変更、要求トルクリミッターの解除、加速時特性ＭＡＰの変更、気持ち程度点火時期の変更、等を行い３７Ｐｓアップ仕様に仕上げる。スタート時からトルクを感じられる仕様である。施工後ナンバー取得が出来ていないため試乗は出来なかったが依頼側が空ふかしで停止ＲＥＶまでのレスポンスが凄く軽くなった、エンジン音にこもりがなく綺麗な音になっているとのこと。