ＢＭＷ Ｚ４－Ｍエキゾーストマニホールド

現在Ｚ４－Ｍのエキゾーストマニ、触媒付きフロントパイプ、チタンセンターマフラー、チタンリアピースの最終製作段階です。その中で一番やっかいなＥＸマニの写真をお見せします。純正は１ｍｍステンを使用し軽量化され等長でありながらも等長にするために３５Ｒにまで曲げられた加工が施されています。クリアランス確保にも国産では考えられないレイアウトになっておりパイプ径を拡大することによりクリアランス確保が大変な状態です。マニの集合部もＦ－１と同等の接合処理がなされ普通ではこのマニ以上の製品を作ることは考えられない状況です。製品は１ｍｍパイプ系を拡大し接合部を純正とは全く違う考え方で接合し排気流速を整流化し引き抜き効果が得られるようにしました。触媒も１００セルを使用しレスとほぼ変わらない排気効率になります。センターパイプは純正がＸ（クロス）構造になっておりトルクダウンが起こらないデザインですがＸ（クロス）位置の変更及び形状変更によりトルクとパワーが両立するレイアウトにします。タイコは２個の４本出しですがタイコ内で排気干渉しないように内部で処理されています。