アウディＳ３－２．０ＬＴＦＳＩ ＤＭＥ

前所有車がインテグラで当社のユニットを装着頂いていて車を乗り換え今回もＤＭＥの購入を考え体感頂きました。Ｓの照合があるにもかかわらずアクセルに対しリニアな動きが無くもっさりドッカーンといった直噴ターボらしからぬ状態。

データはまずもっさり感を解消するためにＤＢＷマップを全面的に作り直し、直噴の特性でもあるフラットトルクでそのトルクが高回転維持まで維持出来るように要求トルクモードを回転数単位に変更。絶対的パフォーマンスはブーストマップを低回転時から変更し少ない排圧でもブーストが掛かるように変更。燃料は目標空燃比にまかせ点火マップ、燃料マップはオリジナルのままで製作。リスク無くトルクフルでハイパフォーマンスのＳといてる仕様に仕上げる。体感後は変更通りでもっさり感が解消され高回転時は４ＷＤで無ければ危ないとのこと。ご納得頂きご購入に至りました。