車輌仕様--GRBアプライドA2.0LM/T
タービン:RESULTハイフロタービン
ブーストコントローラー:S-SBC Type-R
EXマニ:RESULT
マフラー:フルデュアルチタンマフラー
VersionEXをインストールしたあとのレスポンス状態です。iモードがオリジナルのS#に劣らない(いやそれ以上?)のレスポンスです。従来データよりも排圧も高まりブーストコントローラーで制御してますがハイフロタービンでも空ふかしで0.5Kを超えるまでになりました。実走行でのこの排圧はより低回転からブーストが掛かり従来データでは得られない走りになります。特にシフトアップ時のブーストの立ち上がりは他社を追従させないレベルです。
0 件のコメント:
コメントを投稿