トヨタ拡張ＭＡＰ

 昨日に引き続き今日はトヨタの拡張ＭＡＰです。トヨタの場合拡張ＭＡＰデータを作り上げると非常に楽なのは回転数及びＴＰ格子の割り付けを自動的に行ってくれることです。ニッサンの場合はＴＰ格子は人為的に割り付け回転軸は拡張できなかったため８０００÷１６＝５００ｒｐｍ単位は固定でした。トヨタの場合縦軸が圧力センサー格子になり横軸が回転数になります。拡張ＭＡＰを作り上げたのは当時高過給制御の際に１ＪＺ・２ＪＺのターボ用圧力センサーが１．２ｋまでしか感知できず３ＳＧＴターボの圧力センサーが１．５ｋまで感知出来たのでそれを利用し縦軸の拡張を１１から１５に広げ、横軸はトヨタのイグナイターが６，８００ｒｔｐｍ以上は失火が発生し出すのであまり大きく広げても意味はないが１９（８，０００÷１９＝４２１ｒｐｍ）から２１（８，０００÷２１＝３８０ｒｐｍ２ＪＺＧＴＥの０－４００仕様は２５まで拡張そ３２０ｒｐｍ制御にしてました。）に変更。当時からＤＥＮＳＯユニットはニッサンに比べ非常に優秀で細かな修正がいらないためセッティングが決まりやすくリスクもほぼ皆無と言えたプログラムでした。
拡張ＭＡＰは当社がプログラムを販売配布し煮詰めたショップは当時武勇伝を蓄積していました。