メルセデスＡ４５ＡＭＧのパラメーター公開

前回読み出したＡ４５ＡＭＧのパラメーターが判明しましたので公開します。まずは

ブーストMAPを変更します。図では１次元のデータになっていますが実際はMAPになっており繊細なデータ作りがされています。どのモード、すべてのシチュエーションで高回転まで安定したブーストが得られる世に変更します。

要求トルク制御です。このＭＡＰはＤＢＷとの相関関係で作動しています。故にＤＢＷのデータがまともに作られていなければ単なるスロットルコントローラーを装着した仕様になります。他社メーカーのデータは高回転領域のＤＢＷしかデータとして変更していないから全く変化がないのです。

ＲＥＶの変更です。オリジナルは６７５０ｒｐｍで７５００ｒｐｍに変更です。ＲＥＶの変更は数カ所に渡りアドレスにより係数値が異なる説いた内容です。

スピードリミッターは５００Kmに変更です。係数値は従来のユニットと同じ考え方でした。

トルク関連のMAPがこれだけあります。当然すべて変更しますが基本の理解がないと変更できません。

俗に言う点火MAPです。なんと１２面あります。いろいろな条件で読むアドレスが異なるので修正という意味でデータの変更を行います。ボッシュの場合あるビット数以上変更すると恐ろしいほどのリタードが掛かるので変更値には細心の注意をはらいます。