ＮＣ系ロードスターＭＡＰ

ＮＣ系ロードスターのデータです。前期型と後期型で１３個のデータが確認されています。データは全てＩＥＥＥ７５４で構成され係数処理がオフセットされていないため各リミッターは理解しやすいです。スピードリミッターは国内は１８０Ｋｍ輸出仕様は２５０Ｋｍに設定されています。それとプラスＲＥＶスピードリミッターもあり同時解除しないとリミッターは解除されません。ＲＥＶはＭＡＰになっており全てを同数字になわせます。マイナー後はＲＥＶＭＡＰが２カ所あり同時にそちらも変更します。ＭＡＰのスケールは５００～７０００ｒｐｍで管理されＲＥＶを８０００ｒｐｍに変更してもストッパーで７０００ｒｐｍですから本来なら８０００ｒｐｍのスケールに変更する必要があります。ただ、変更しなくても７０００ｒｐｍの軸ＭＡＰをしっかり作っていれば問題はありません。事実、マイナー後はオリジナルＲＥＶが７５００ｒｐｍ回転にもかかわらずスケールは一部マイナー前同様の７０００ｒｐｍで管理されています。次はレスポンスを上げるためのＤＢＷＭＡＰ変更及び要求トルクモードの変更になります。同一型式の構成ユニットであるアクセラやＭＰＶとは全くデータが違います。サイズも小さく制御も少し荒いのかなと思います。ＮＡはレスポンスが重要なチューニングポイントでもあると思います。要求トルクモード等をしっかり作らないとスロットルコントローラーのようなパフォーマンスの上がらないＥＣＵになります。併せてこのデータは点火時期を変更します。