ＳＧ－９フォレスタビッグインジェクター仕様

朗報です！ＳＧ－９フォレスタビッグインジェクター仕様が出来上がりました。２．５Ｌの高性能エンジンを搭載したフォレスタですがチューニングを進めるとＧＤＢインプレッサよりもインジェクターが小さくある一定のレベルで楽しくするためのチューニングが止まってしまってましたがインジェクターが８５０ｃｃを使用出来ることによりより幅広いチューニングが出来るようになりもっと楽しいフォレスタ作りが出来ます。エンジンバランス取りやビッグタービン仕様といった幅広いチューニングが可能になるわけです。ＳＧ－９はセンターデフが装着されていない難はありますがパフォーマンスを考えると名車と言い切れます。もっと楽しいフォレスタ作りをしませんか？
データ作りには相当苦労しました。ＧＤＢのマイコンはモトローラーでＳＧ－９はルネサスになります。当然インジェクターのプログラムに対する考え方が全く違います。係数も一次曲線的な考え方ではなく二次曲線的な考え方で容量が４割増えたから単純に４割変更すると言ったことではないです。要するに単純な係数計算方式ではないと言うことです。この計算式を突き詰めるのにゆうに３０回以上は書き換え係数求めをしました。ＥＣＵのデータ作りの進化が進めばもっと楽しい車作りが出来ると考えています。今回はＳＧ－９を大きく提案します。