FT86･BRZの進化

あるユーザーからの要望でFT86のデータをユーザーにあった仕様にバージョンアップ。そのデータをベースに他のデータもオーナー同乗の中で最新版にバージョンアップ。変更点はトルクリミッタの大幅変更、DBWとの整合性を変更、ＶＴＣのIN･EXすべての見直し作り直し等。結果、スタート時にTRCランプが点滅しタイヤがトラクションを失い、シフト後にタイヤが悲鳴を上げる。しかしTRCは効いている。少しでも舵角が入っているとトラクションを失いタイヤが悲鳴を上げる。ギャラリーがエンジン音が違う！んっあれがFT86？ＮＡはＮＡのままでどこまで追求できるかが重要です。