ＦＫ２シビックの新しいインプレッション頂きました。

ご提供頂けたユーザーには感謝感謝です。以下原文通り掲載させて頂きます。

オートバックスでシビックタイプR（FK２）のバージョンアッ

プをしていただきました○○です。いろいろお話を聞かせていただき本当にあり

がとうございました。バージョン２の走りにも非常に満足しています。ありがと

うございました。先日富士スピードウェイを走ってきましたのでご報告します。

↓ 以下、感想文です

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

FK2バージョン２のインストールありがとうございました。

また様々な技術的なお話を聞かせていただき、ありがとうございました。

バージョン２に乗った瞬間から“お値段以上”の変貌ぶりがはっきり確認できま

した。

FK２は後からVSAが徐々に介入しパワーを抑え込んでしまう傾向がありますが、

それでもはっきりとパワーアップ感が維持されています。はっきりと速くなりま

した。

早速、富士スピードウェイに持ち込んでテスト走行をしたのですが、バージョン

１ではメインストレートで232キロ以上なかなか出なかったものが楽々とワント

ライで235キロを記録。

300Ｒでもバージョン１では相当に突っ込んでようやく一瞬194キロだったものが、

バージョン２では軽々とかなり手前でワントライで194キロを記録しました。はっ

きりと性能アップが確認できました。

まだ推奨のエアクリーナーを装着していない状態ですので、交換すればさらなる

相乗効果が期待できます。

ただ現在サイドウォールの損傷でフロントのみにワンサイズアップの245ネオバ

を装着し、前後アンバランスなテールハッピーな状態になっている為、ありあま

るパワーで挙動が大きく乱れる影響かＶＳＡオフ状態でもオンの時と同じ様な強

烈な制御が入ってしまう傾向が出てきました。

バージョン２のパワーをラップタイムに結びつけるには前後同サイズのハイグリッ

プアタイヤないし、Ｓタイヤの装着などが必須となるかもしれません。

そういった意味でストリートメインならバージョン１．さらなる過激な性能の追

求ならバージョン２と非常に納得できる展開だと思いました。

またエアクリやタイヤを適正なものに変更してバージョン２のパワーを楽しみた

いと思っています。

非常に満足しています。ありがとうございました。またよろしくお願い致します。

ちまたで素人業者がバージョンアップを自分のところのインストールデータ問題なのにユーザーからお金を取って修正しそれをバージョンアップと言っている。もうそこまで来れば詐欺としか言いようがないですね。

バージョンアップとはデータを見直し新しい情報が入手出来た段階でより施工する車が楽しくなるかを必死でシミュレーションし車輌インストール後にまずは不都合が出ないこと！バージョンアップ代に見合ったパフォーマンスが得られたかをユーザーに判断頂く。当社はこの信念でバージョンアップしています。バージョンアップした内容を当社は論理的にユーザーに伝えることが出来ます。