TOYOTA マークX

GRN133マークXにS/Cを搭載しセッティングを行う。。

Connection Mode: 36 - NEC NBD

Micro: (67) 76F0070

ExtFlash:

Eeprom: Present

Mode: OPEN MODE

Work configuration:

Plugin Identified: YES

Plugin: Denso 275036-3410 Lexus/Toyota

Protection ECU Zone: 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

Plugin Type:

Customer Name:

Vehicle: TOYOTA MARK X (X130) 350s 3.5L V6 234kW/314HP DENSO

Vehicle Licence Plate:

Hardware Nr.:

Software Nr.: 89663-22280-

Software Upgrade Nr.: 32228000

Chassis Number:

Spare Part Number: 89661-22A40

System Type:

Engine Type: 2GR-FSE

Is Original: YES

Notes:

Hard. Type: UNKNOWN

サブコンは学習が重なるとエンジンチェックが点灯する。他メーカーのECUは純正機能がなくなったり自己診断も取れなくなる。

ということで当社に依頼あり。すでに数台は施工しているので施工を受ける」。

S/Cのブーストはノーマルインジェクターでも問題ないとのことなので純正の空燃比学習範囲で補正処理できる整合性を取る。点火時期はオリジナルを優先しトルク感が損なわれないように変更する。あとはDBWのデータ変更、トルク特性の見直し、各トルクリミッタの解除及び移行。