ABARTH 595 COMPETIZIONE

Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND
Micro: TC1724
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch ME17.3.0 Chevrolet/FAL
Customer Name:
Vehicle: ABARTH 595 COMPETIZIONE 1.4L 16V TJET 132kW/177HP ME17.3.0
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 0261S17574
Software Nr.: 10SW010679
Software Upgrade Nr.:
Chassis Number:
Spare Part Number: 55275941 
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES
MAT車輌ですがいつも通りユーザーからオリジナルのMATは変速時の引きずりがひどく変速もぎくしゃく感が出るとのこと。RESULTMAGICを施工したユーザーの書き込みで施工後大幅なエンジンパフォーマンスアップとともにMATの動きが全く変化したとのこと。その書き込みに惹かれ体感希望される。試乗後はにこにこされ「ネット通りの結果でした」有り難うございますとご購入頂けました。DMEチューニングはエンジンだけの事を考えて作り上げては駄目な時代です。MATやAT・DSG全てのトランスミッションはエンジンECUのトルク特性をみて動いているのです。RESULTMAGICのMT車は1-3-5の飛びシフトや高ギア低回転での走行が普通に出来ます。それが出来ないメーカーのDME・ECUチューニングはATの動きが改善されない、ぎくしゃく感が増大することになります。体感時、エンジンのパフォーマンス度だけではなくトランスミッションに優しい、不都合のない結果になっているかも購入基準にして下さい。