まだまだ旧車ではないです！

ニッサンスポーツ時代の象徴であったシルビア・１８０ＳＸのユニットです。ユニットはマイナー前のユニットでデータはブーストアップ仕様からエンジンをオーバーホールするとともに内部の仕様変更を行いタービンをオリジナルタービンからＨＫＳ-ＧＴ－ＲＳタービンに変更！この当時エアフロは高過給時に抵抗になったりオーバーフローするのでＺ３２のエアフロと７４０ｃｃのインジェクターに変更します。Ｚ３２のエアフロも生産中止になっていますからエアフロが損傷したら次回はＲ３５ＧＴＲのエアフロを流用することになります。