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12/27/2022

MB V220d

Brand: MERCEDES
Model: V CLASS W447
Type: V220 2.2L CDI 120kW/161HP EDC17C66
Protocol: FLASH_0707 MERCEDES BOSCH EDC17X
Hardware Nr.: 6519041400
Software Nr.: 6519022703
Hardware date:
Software date:
VIN: WDF44781523204641
Software Version:
Spare part number: 6519012802
Engine code:
Hardware Version:
Software Upgrade Nr.: 6519037263
Unique identification number:
System type:
File type: ECU
2.0Lターボディーゼルです。車両はロングボディーで2.5tの車両には少し非力かと。ECUチューニングでどれだけ変化があるかと体感にご来店いただける。結果はすごくスムーズになり車体が軽くなったとのこと。贅沢を言えばもう少しパワー感が欲しいが2.0Lディーゼルでは限界かと。ご納得いただいたうえでご購入いただく。






MAZDA RX-8

RX-8前期モデルECUIDN3K3881Cイモビなしの260Ps
まだまだセッティングで大化けし現行同クラス車種にも決して引けをとらない車になります。燃費もセッティングで大幅に改善されます。体感していただければロータリーに楽しさがご理解いただけると思います。
          







12/22/2022

NISSAN V37スカイライン

現在確認されているV37スカイラインのデータIDです。
Bosch MED17.7.2 Mercedes
Hardware No Software No Software Upgrade No
2749024500 2749024500 2749038701
2749040200 2749028500 2749032503
2749040200 2749024500 2749036902
2749040200 2749024500 2749035602
       1037542931 1037542931
同じエンジンを搭載しているメルセデスのほうがパフォーマンスは高いデータがインストールされています。故にしっかりデータを作り上げればM20エンジンは生き返ります。







SUBARUレガシィBRF

 3.6L6気筒エンジンを搭載した車両です。排気量が上がりレギュラーガソリン仕様になりまではよかったのですが3.0Lよりパワーダウンしたのは残念です。過渡期で短命に終わったのも寂しい思いがします。ECUの改変後にはレスポンスの向上、3.6Lらしいトルク感を得られました。環境性能・低燃費水平対向6気筒の出来上がりです。








12/20/2022

ABARTH DME ID一覧

2022/12現在当社で確認の取れているIDです。当然これ以外も施工できます。各IDでバージョン1・バージョン2をレベチねデータで作り上げています。ぜひとも体感してみてください。
ABARTH500/595
Bosch ME17.3.0 Chevrolet/FAL
Hardware No Software No Spare Part Number
0261S17571 10SW010680 55275942
0261S17574 10SW010679 55275941
0261201756 1037400100 51856400
0261S21008 10SW044422 46344312
0261S21009 10SW044426 46344313
0261S21010 10SW044430 46344315
0261S21011 10SW044427 46344314
0261S21012 10SW044428 46344316  
0261S15048 10SW004733 55274450
0261S11859 10SW004734 55274451
0261S10632 1037540965 55260603 

ABARTH595
Bosch ME17.3.0 Chevrolet/FALプロテクトユニット
0261S102SL 10SW071916 46351483 

Bosch ME7.9.10 FAL
0261S06518 1037513752 51897655
0261S06518 1037511799 51892038 695
0261S06679 1037513755 51897656 695FERRARI

PUNTO EVO
MARELLI IAW8GMF
MM8GMFHW503 3S21DK53 51899844

ABARTH124SPIDER
MM8GMKHW681 896089AI 68231489AIC
MM8GMKHW681 896099AB 896099AB





LEXUS ISFバージョンアップ

Connection Mode: 36 - NEC NBD
Micro: (67) 76F0070
ExtFlash:
Eeprom: Present
Mode: OPEN MODE
Plugin Identified: YES
Plugin: Denso 275036-3410 Lexus/ToyotaProtection ECU Zone:Plugin Type:
Customer Name:
Vehicle:
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.:
Software Nr.: 89663-53G60-A
Software Upgrade Nr.: 353G6000
Chassis Number:
Spare Part Number: 89661-53M00-4171
System Type:
Engine Type: 2UR-GSE
Is Original: YES
Notes:
Hard. Type: UNKNOWN
ISFオーナーから更なるバージョンアップを施してレベチなパフォーマンスを授けてほしいと要望があり作り上げる。変更点は従来の変更点をより増し増しにしDBWデータおよびトルク関連は一から作り直す。オーナーに試乗に行っていただきよりレベチに仕上がったISFの感想をもらいOKがでる。ギャラリーともども加速時の音は恐ろしく気持ちのいいエンジン音により進化する。2URエンジンはECUで大化けするエンジンです。










ABARTH124

Plugin: Marelli 8GMK/8GML FCA
Protection ECU Zone: 00000000000000000000
Plugin Type:
Customer Name:
Vehicle: ABARTH 124 SPIDER 1.4L 16V TB MULTIAIR 125kW/168HP IAW8GMKM
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: MM8GMKHW681
Software Nr.: 896089AI・896099AB
Software Upgrade Nr.: 68231489AIC・896099AB
Chassis Number:
Spare Part Number:
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES
Notes:
Hard. Type: UNKNOWN
国内に正規輸入されている124スパイダーのIDは2個確認できている。世界全体でみれば40個ある。違うIDの中身を見てもパフォーマンスにかかわるところはほぼ一緒で比較検討にならない。巷では124のエンジンは大きくパフォーマンスが求められないと騒ぐ業者がいるよですがそんなことはなく下記のパラメーターをしっかり理解し高いスキルで変更すればしいかっりとパワー・レスポンスは求められます。