TOOYTA GT86

 IDがZA1JF00Aの前期型を施工。オーナーは息子さんでお父さんが施工するかの判断をする。いろいろな質問に答え施工開始。試乗後NAでこれほどまでに変わるのかと1発OKをいただく。特にトルクの立ち上がりトルク特性がいいくく変化したとのこと。あと後期店まで気もちよく回り加速感が落ちないとのこと。ターボ車のECUチューニングは変化して当たり前ですがNAはそうはいきません。ターボの政策よりもよりきめ細かなデータ作りが求められます。