SUZUKI XBEE

燃費とパワーを両立するK10C型ブースタージェット エンジンを搭載しました。1.0L直噴ターボで、1.5L自然吸気エンジン並みの高出力・高トルクを実現。街乗りからスポーツドライブまで、様々な場面に対応します。

とメーカーのコンセプトが記載されていますが実写に乗ってみるとアクセルレスポンス・トルクの発生ポイント・トルク特性をより向上させれば環境性能・燃費が両立されたエンジンになりより楽しいXBEEができあがる。

Connection Mode: 63 - INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND

Micro: (54) TC1791/TC1793

ExtFlash:

Eeprom: Present

Mode: BENCH MODE

Plugin Identified: YES

Plugin: Bosch MED17.9.63/MED17.9.66 Suzuki

Protection ECU Zone:

Plugin Type:

Customer Name:

Vehicle:   

Vehicle Licence Plate:

Hardware Nr.:

Software Nr.: 10SW056837

データのパターンはスイスポとほぼ同じでスイスポを定義データではなく下記のような編集方法ならさほど苦労することもなく製作できます。

細かな修正ができないメーカーは定義ファイルなのでデータの進化もできないと思います。定義も間違っているので注意です。別車種ですが当社が使用していたソフトも間違いがあり現在では使用せず別の信頼がおけるメーカーのインターフェイスとソフトを使用した事例がありました。