今週のイベント

今週末の１１／３０・１２／１はオートバックス富士宮です。事前にご予約を頂き感謝感謝です。

お手数ですが作業段取りを円滑に行うためにお店へのご予約を頂けると最小限でご迷惑をおかけすることがなくなると思います。ご協力頂けますようよろしくお願いいたします。

新車種でFK8シビックの体感も出来るようになっております。スバルBRGレガシィ（アイサイト付き）も進化しこのユニットに勝るデータはないと自負できます。ACC上限設定も変更済みです。国産・輸入車問わずこの機会に体感イベントご参加頂ければと思います。

新製品の10Mauti Mode RESULTMAGICもご案内できます。

MPISも対応が増えました。
スバル　FA20DIT　レヴォーグ（2.0/1.6L）・WRX-S4・ＢＲＧ　ハーネスレスＴｙｐｅ
　　　　FA20DI　ＢＲＺ　専用ハーネス付き

トヨタ　ＦＴ８６　専用ハーネス付き
　　　　６気筒用（４端子カプラ）　専用ハーネス付き
　　　　４気筒用（４端子カプラ）　専用ハーネス付き

10ModeRESULTMAGIC限定発売－－10ModeRESULTMAGICの対象車種はすべて定義ファイルソフトでは製作していません。故に性能レベルが違います！
ABARTH595シリーズ
データ内容
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・スポーツデータ
MB　A45・A180・A250－－マイナー前後で一部データに変更があります。
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・スポーツデータType１
・スポーツデータType２
TOYOTA　133系マークＸ・FT86（BRZ含む）
・オリジナルデータ
・リミッタカットのみ
・コンフォートデータ
・パフォーマンスデータ
TOYOTA　30/40プリウス
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・パフォーマンスデータ
＊モーター側は変更しません。リミッタはカットしていません。
スバル　レヴォーグ(2.0L)・WRX S4
・オリジナル
・リミッタカット
・コンフォート仕様（ACCリミッタ引き上げ）
・パフォーマンス仕様（ACCリミッタ引き上げ）

＊上記対象車種でもお客様のECUIDによっては当日お渡し出来ないこともありますのでご容赦下さい。

RESULT Cloth
好評頂いている傷が消えるクロスです。一度使用して下さい。感動があります！

近日、Newアイテムが増えます。現在テスト中で単体でもトルクフルな車に仕上げることが出来ます。ご期待下さい。
営業車のヴェルファイアに装着してあります。イベント時にご質問下さい。

MB C300

Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND
Micro: TC1797
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch MED17.7.2 MEB
Customer Name:
Vehicle: MERCEDES C CLASS W205 C300 2.0L 16V TURBO 180kW/241HP MED17.7.2
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 2709040700
Software Nr.: 2749023901
Software Upgrade Nr.: 2749033904
Chassis Number:
Spare Part Number:
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES

このデータは中々やっかいなデータです。ブースト関係、トルク関係、リミッタ類が他のIDと大きく異なり、アドレスのずれも大きいため作り上げるのに時間がかかります。
前回にお父さんに施工頂き、今回は息子さんの車を施工したことになります。お父さんの車輌コンディションが非常にいいため息子さんも施工決断して頂きました。試乗後はにこにこでこのパフォーマンスに満足頂きました。

今週のイベント

今週末の１１／２３・２４はスーパーオートバックスKukiです。事前にご予約を頂き感謝感謝です。

お手数ですが作業段取りを円滑に行うためにお店へのご予約を頂けると最小限でご迷惑をおかけすることがなくなると思います。ご協力頂けますようよろしくお願いいたします。

新車種でFK8シビックの体感も出来るようになっております。スバルBRGレガシィ（アイサイト付き）も進化しこのユニットに勝るデータはないと自負できます。ACC上限設定も変更済みです。国産・輸入車問わずこの機会に体感イベントご参加頂ければと思います。

新製品の10Mauti Mode RESULTMAGICもご案内できます。

MPISも対応が増えました。
スバル　FA20DIT　レヴォーグ（2.0/1.6L）・WRX-S4・ＢＲＧ　ハーネスレスＴｙｐｅ
　　　　FA20DI　ＢＲＺ　専用ハーネス付き

トヨタ　ＦＴ８６　専用ハーネス付き
　　　　６気筒用（４端子カプラ）　専用ハーネス付き
　　　　４気筒用（４端子カプラ）　専用ハーネス付き

10ModeRESULTMAGIC限定発売－－10ModeRESULTMAGICの対象車種はすべて定義ファイルソフトでは製作していません。故に性能レベルが違います！
ABARTH595シリーズ
データ内容
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・スポーツデータ
MB　A45・A180・A250－－マイナー前後で一部データに変更があります。
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・スポーツデータType１
・スポーツデータType２
TOYOTA　133系マークＸ・FT86（BRZ含む）
・オリジナルデータ
・リミッタカットのみ
・コンフォートデータ
・パフォーマンスデータ
TOYOTA　30/40プリウス
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・パフォーマンスデータ
＊モーター側は変更しません。リミッタはカットしていません。
スバル　レヴォーグ(2.0L)・WRX S4
・オリジナル
・リミッタカット
・コンフォート仕様（ACCリミッタ引き上げ）
・パフォーマンス仕様（ACCリミッタ引き上げ）

＊上記対象車種でもお客様のECUIDによっては当日お渡し出来ないこともありますのでご容赦下さい。

RESULT Cloth
好評頂いている傷が消えるクロスです。一度使用して下さい。感動があります！

近日、Newアイテムが増えます。現在テスト中で単体でもトルクフルな車に仕上げることが出来ます。ご期待下さい。
営業車のヴェルファイアに装着してあります。イベント時にご質問下さい。

BMW F11-523i

Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND
Micro: TC1797
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch MEVD17.2.4/MEVD17.2.5/MEVD17.2.8/MEVD17.2.9/MEVD17.2.H/MEVD17.8.4 BMW
Customer Name:
Vehicle: BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523i 2.0L L4 16V TURBO 150kW/201HP MEVD17
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 00001901013102
Software Nr.: 00001C9F1D9601
Software Upgrade Nr.: 00001CC01D9603
Chassis Number: WBA5G12040D○○○○○○
Spare Part Number:
System Type: DME-MEVD17.2.9______
Engine Type:
Is Original: YES

この車輌エンジンに交際されているターボは機械式アクチュエーターではなく電気式アクチュエーターでブーストを制御できるマップはなく既存の考え方ではブーストは上がらない。これは現行のVWやAUDI・新型スープラも同様である。ではブーストを上げず絶対的パワーはどのように上げるのかというと、実はブーストは全く異なるアプローチから行えばしっかり上がる。機械式アクチュエーターのように最大ブーストの限界がなく常識以上のブーストアップが出来る。直噴エンジンなどはブーストを1.5Kや2.0K以上かけるエンジンも有り安定したブーストを得るために電気式アクチュエーターが使用されている。それに伴い一部の車種はリターダバルブ（ブローオフバルブ）も電気式になりより細かなブースト制御を行い始めている。今回の理論でアプローチされたデータは大きく変化します。是非とも体感して下さい。

BMW 523d

Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND
Micro: TC1797
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch EDC17C41/C50 BMW
Customer Name:
Vehicle: BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523d 2.0L L4 16V 135kW/181HP EDC17C50
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 00000A0A061800
Software Nr.: 00000A0B01361D
Software Upgrade Nr.: 00002401361D05
Chassis Number: WBA5J32090D○○○○○○
Spare Part Number:
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES

疑似信号パーツが装着されておりすべてを外してからの施工を行う。疑似信号パーツはブーストが上がった分だけ効果は感じるが踏み込み時のトルク感やアクセルのつき等には何ら変化、効果が得られず費用対効果を感じられなかったとのこと。
DMEチューニングでどれだけの変化が得られるのか擬人暗記であったかが試乗後のインプレッションはこれほどどの変化があるとはと感心されておられました。踏みはじめから中間加速、高回転までトルクとパワーをしっかり感じられるようになった。スポーツモードは多少恐怖を感じるくらいまで変化しているとの事。Ecoモードの変化も大きくこのレベルなら一日中Ecoモードで使用していても不満はないとのこと。すべての不満が消え、DMEチューニングのすばらしさを理解して頂きました。

ABARTH595

今回のイベントで4台施工しました。
Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 TPROT11 CHRYSLER/FAL/JEEP
Micro: TC1724
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch ME17.3.0 FAL
Customer Name:
Vehicle: ABARTH 595 COMPETIZIONE 1.4L 16V TJET 132kW/177HP ME17.3.0
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 0261S15048
Software Nr.: 10SW004733
Software Upgrade Nr.:
Chassis Number:
Spare Part Number: 55274450 
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES

Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 TPROT11 CHRYSLER/FAL/JEEP
Micro: TC1724
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch ME17.3.0 FAL
Customer Name:
Vehicle: ABARTH 595 COMPETIZIONE 1.4L 16V TJET 132kW/177HP ME17.3.0 
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 0261S11859
Software Nr.: 10SW004734
Software Upgrade Nr.:
Chassis Number:
Spare Part Number: 55274451 
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES

の２タイプが施工対象でした。皆さん施工後の試乗では大きく評価を頂きご購入頂きました。

ABARTH595

もう一度整理して595にはユニットが2種類あります。BOSCH ME17.3.0と ME7.9.10になります。500やスパイダーはMARELLI 8GMKM・ 8GMW・ 8GMCがあります。
DMEの種類でパワーが出る出ないという決定打にならないのですがエンジンはすべて共通なのでタービンがIHIかギャレットかで大きく分かれます。IHIタービン搭載車はアクチュエーターが高ブーストが引き出せない、保持できないタイプです。ギャレットタービンはアクチュエーターが高ブーストを維持してくれます。
組み合わせとしてはギャレットタービン＋BOSCH ME17.3.0が一番パフォーマンスが上がる仕様といえます。
MARELLI 8GMKM・ 8GMW・ 8GMCを搭載した車輌もタービンがギャレットであれば大きくパフォーマンスが求められます。BOSCHのデータとは異なりMARELLI のデータは（特にブースト関係）複雑で相当なスキルがないと大きくパフォーマンスは上がりません。ジュリエッタや124スパイダーはMARELLI製なのでミソのユニットを手にすると非常に楽しい車に仕上がります。

FK8シビック

毎回イベントでご参加いただき有り難うございます。
今回も相当数の施工をさせて頂き皆さんに喜んで頂きました。コンフォートで十分楽しめるようになったのとＲモードは3速までタイヤがトラクションを失うパフォーマンスがえられてるとのこと。これは皆さんがインプレッションとしてコメント頂けます。
マフラーやエアクリーナーを交換しても何も変化はなかったがＥＣＵでこれほどまでに編かがるとは費用対効果としても最高とのことです。
ミソなのかクソのユニットなのかは体感しないとわかりません。必ず体感して本当のパフォーマンスを発揮してくれるユニットを模索して下さい。

GRX133マークXスーパーチャージャー

車輌はAT車です。リプロではないでしょうが末番が上がっています。
Connection Mode: NEC NBD
Micro: 76F0070
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Denso 275036-3410 Lexus/Toyota
Customer Name:
Vehicle:  
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.:
Software Nr.: 19911-11110 
Software Upgrade Nr.: 31111000
Chassis Number:
Spare Part Number: 89661-110110
System Type:
Engine Type: 2GR-FSE SC
Is Original: YES

ユーザーからのインプレッションです。原文通り掲載します。
「東雲スーパーオートバックスで作業をしてもらいました。帰り道には、不経済な運転をしながら帰りました。その結果、以前不満だったアクセルオンをしてからのもたつきが無くなり、一直線に加速していく感じになりました。尚且つ、ある程度速度が出ていてもアクセルを踏み込むとリアタイヤからのトルクが伝わってきて、更に加速していくようになりました。さすがに、限界速度は公共の道路では出せませんのでどこか安全な場所で体感してみたいと思います。本日は、ありがとうございました。」

PORSCHE GT3RS

Brand: PORSCHE
Model: 997GT3RS
Type: 3.6L GT3 309kW/414HP ME7.8.1
Protocol: FLASH_0132 PORSCHE BOSCH ME7.8.1
Hardware Nr.: 0261208300
Software Nr.: 1037379150
Hardware date:
Software date:
VIN: WP0ZZZ99Z7S○○○○○○
Software Version:
Spare part number: 99761860303
Engine code:
Hardware Version:
Software Upgrade Nr.: 00419100A8427A0A
Unique identification number:
System type: ME7.8.1

さすがGT3です。書き換え後のレスポンスはスーパーバイクと同じレスポンスになりました。遊びに来ていたユーザーが書き換え前と書き換え後の音質が全く変わっているとのこと。「これがチューニングされたNAのレーシング音！」と言うことです。ポルシェはDMEでパワーを落としすぎです。というよりもDMEをまじめにマネジメントしてもらっていない？数カ所を大きく変更することによってスーパーバイクにも引けをとらないレスポンスを得られるのです。PORSHEのエンジンはすばらしいエンジンです。ＮＡ水平対向６気筒でリッターあたり115Psを稼いでいます。これは他社メーカーでは達成できていないパフォーマンスです。ポルシェエンジンはどの時代でも究極のNAエンジンなのです。

今週末のイベント

今週末の１１／９・１０はAPITスーパーオートバックス東雲です。事前にご予約を頂き感謝感謝です。

お手数ですが作業段取りを円滑に行うためにお店へのご予約を頂けると最小限でご迷惑をおかけすることがなくなると思います。ご協力頂けますようよろしくお願いいたします。

新車種でFK8シビックの体感も出来るようになっております。スバルBRGレガシィ（アイサイト付き）も進化しこのユニットに勝るデータはないと自負できます。ACC上限設定も変更済みです。国産・輸入車問わずこの機会に体感イベントご参加頂ければと思います。

新製品の10Mauti Mode RESULTMAGICもご案内できます。

MPISも対応が増えました。
スバル　FA20DIT　レヴォーグ（2.0/1.6L）・WRX-S4・ＢＲＧ　ハーネスレスＴｙｐｅ
　　　　FA20DI　ＢＲＺ　専用ハーネス付き

トヨタ　ＦＴ８６　専用ハーネス付き
　　　　６気筒用（４端子カプラ）　専用ハーネス付き
　　　　４気筒用（４端子カプラ）　専用ハーネス付き

10ModeRESULTMAGIC限定発売－－10ModeRESULTMAGICの対象車種はすべて定義ファイルソフトでは製作していません。故に性能レベルが違います！
ABARTH595シリーズ
データ内容
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・スポーツデータ
MB　A45・A180・A250－－マイナー前後で一部データに変更があります。
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・スポーツデータType１
・スポーツデータType２
TOYOTA　133系マークＸ・FT86（BRZ含む）
・オリジナルデータ
・リミッタカットのみ
・コンフォートデータ
・パフォーマンスデータ
TOYOTA　30/40プリウス
・オリジナルデータ
・コンフォートデータ
・パフォーマンスデータ
＊モーター側は変更しません。リミッタはカットしていません。
スバル　レヴォーグ(2.0L)・WRX S4
・オリジナル
・リミッタカット
・コンフォート仕様（ACCリミッタ引き上げ）
・パフォーマンス仕様（ACCリミッタ引き上げ）

＊上記対象車種でもお客様のECUIDによっては当日お渡し出来ないこともありますのでご容赦下さい。

RESULT Cloth
好評頂いている傷が消えるクロスです。一度使用して下さい。感動があります！

近日、Newアイテムが増えます。現在テスト中で単体でもトルクフルな車に仕上げることが出来ます。ご期待下さい。
営業車のヴェルファイアに装着してあります。イベント時にご質問下さい。

ABARTH595

Connection Mode: INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 E-GPT ALLBRAND
Micro: TC1724
ExtFlash:
Eeprom: Present
Plugin Identified: YES
Plugin: Bosch ME17.3.0 Chevrolet/FAL
Customer Name:
Vehicle:  
Vehicle Licence Plate:
Hardware Nr.: 0261S11859
Software Nr.: 10SW004734
Software Upgrade Nr.:
Chassis Number:
Spare Part Number: 55274451 
System Type:
Engine Type:
Is Original: YES

今回のユーザーは地方の方なので当社の協力店にご来店いただき当社が遠隔操作でデータを作り上げる。ユーザーとの対面コミュニケーションが取れないので少し寂しさを感じますが時代なのかもしれません。